Geniet van je vakantie. Wij zijn gewoon geopend!

Graveerwerk wel of niet inlakken?

Home / Blog / Graveerwerk wel of niet inlakken?

Laat je een naambord of monument maken, dan wil je natuurlijk dat het er precies zo uit ziet als je hebt bedacht. Daarom is het handig om van te voren te bedenken of je de gravure wel of niet ingelakt wilt hebben. Wat zijn de verschillen?

Wel ingelakt

Kies je voor een ingelakte gravure, dan worden de gegraveerde lijnen gevuld met verf in een kleur naar keuze. Daardoor krijg je een groter contrast met de plaat zelf. We kunnen inlakken in elke RAL-kleur, en ook verschillende kleuren combineren.

Inlakken wordt vaak gebruikt bij naamborden voor bedrijven en typeplaten waar een gekleurd logo op komt.

Niet ingelakt en freesbanen

Wordt een gravure niet ingelakt, dan blijf je de kleur van het oorspronkelijke materiaal zien. Het contrast van de tekst of afbeelding met het naambord of monument is dan minder groot dan bij inlakken. Daardoor ziet het er chique uit.

Je moet je wel realiseren dat je zonder inlakken altijd de freesbanen blijft zien. Die ontstaan doordat de frees tijdens het graveren heen en weer door het materiaal gaat. De één vindt dat juist mooi, een ander juist niet.

Niet inlakken doen we vaak bij een naambord omdat mensen het heel mooi vinden. En als je een bord eerst niet inlakt kunnen we het later altijd nog inlakken.

Voorbeelden

Op de foto’s zie je een paar voorbeelden niet-ingelakte borden met freesbanen en van ingelakte borden. We hopen dat je hiermee een goede keuze kunt maken.

Blije klanten

Uitstekend

5.0

Gebaseerd op 283 recensies

Richard H.

1 maand geleden

Adequate reactie van betrokken medewerkers en snelle verzending. Doen wat ze toezeggen.

Reactie van de eigenaar:Bedankt Richard, fijn dat jij tevreden bent en wij gaan ons best doen dat zo te houden. Groeten Ernst

Johnny S.

3 maanden geleden

Wij laten al jaren lang diverse typeplaten graveren door Gravure 85, en wij vragen de beste kwaliteit en beste levertijden. dit lukt ze elke keer weer en we zijn dan ook uitermate tevreden.

Reactie van de eigenaar:Hartelijk dank Johnny voor deze lovende woorden, wij zullen ons best doen om te zorgen dat jij tevreden blijft. Wij begrijpen ook dat wat jullie maken voor de scheepsvaart branche soms heel uitdagend is en dat er vaak heel veel haast bij is. Een schip dat een dag langer in de haven moet blijven omdat de installatie niet op tijd klaar is, dat kost serieus geld.

Peter H.

4 maanden geleden

Wij wilden een mooie tekst op het weerstation van onze nieuwe boot. Ernst heeft goed meegedacht en wij zijn heel blij met het eindresultaat. Hier wordt je gewoon nog als vanouds geholpen. Een aanrader dus.

Reactie van de eigenaar:Bedankt Peter voor deze lovende woorden, wij kunnen je alleen maar een behouden vaart toewensen

De laatste blogs

Welke sectoren zijn wettelijk verplicht typeplaatjes te gebruiken?

Wanneer is een typeplaatje wettelijk verplicht? In dit artikel lees je welke sectoren en toepassingen (machinebouw, elektrotechniek, procesindustrie, scheepvaart, infra) vaak aan permanente identificatie moeten voldoen. We leggen uit welke EU-richtlijnen en normen (CE, Machinerichtlijn, Laagspanningsrichtlijn/EMC) de eisen sturen, welke info erop moet staan en hoe je materiaal en bevestiging kiest zodat de markering blijvend leesbaar blijft. Twijfel je of jouw product een fabrikantplaat nodig heeft? Ontdek waar de verplichting écht vandaan komt en voorkom gedoe bij keuring of oplevering.

Lees meer >

Wat gebeurt er als een machine geen typeplaatje heeft bij een inspectie?

Een ontbrekend typeplaatje kan een machine-inspectie flink vertragen: de inspecteur kan type, serienummer en CE-identificatie niet verifiëren, waardoor je extra bewijs moet leveren of zelfs (tijdelijke) stilstand riskeert. In dit artikel lees je welke gegevens op een typeplaatje horen, wat inspecteurs doen als het ontbreekt, en hoe je met documentatie toch traceerbaarheid aantoont. Je krijgt ook een praktisch stappenplan voor een duurzaam vervangend plaatje (incl. leesbaarheid zoals 2,2 mm letterhoogte) en valkuilen om te vermijden—zodat je volgende keuring soepel verloopt.