Mooi inlakken, meer dan alleen maar verf over een plaat strijken!

Home / Blog / Mooi inlakken, meer dan alleen maar verf over een plaat strijken!

Graveren met een frees wordt pas echt mooi na het inlakken. Dat kun je snel doen door verf over de hele plaat te strijken en daarna de plaat schoon te maken. Bij deze techniek raakt het verfoppervlak beschadigd, waardoor het dof wordt. Om deze reden gebruiken wij voor inlakken een inlakapparaat. Daarbij wordt de verf druppel voor druppel in de gravure gebracht. Op deze manier is schoonmaken (bijna) niet nodig en de verf behoudt haar glans.

Omdat we heel mooi inlakken, besteden sommige collega’s hun inlegwerk bij ons uit. Daar zijn we trots op. We kunnen trouwens inlakken in veel verschillende kleuren, bijvoorbeeld die van je logo bijvoorbeeld voor je bedrijfsnaambord.

Blije klanten

Uitstekend

5.0

Gebaseerd op 282 recensies

Angelo

1 jaar geleden

Heel goede service gekregen, perfect resultaat en goed communicatie!

Reactie van de eigenaar:Bedankt Angelo, graag gedaan en wij hopen nog vaak deze mooie plaquettes voor jou te mogen maken.

Jeffrey P.

4 maanden geleden

Prima ervaring met dit bedrijf. Reageren snel op email. Overleggen keurig over de uitvoering om het mooiste resultaat te krijgen. Snelle levering.

Reactie van de eigenaar:Jeffrey bedankt voor deze mooie beoordeling. Als je bezig bent met een schip, heb je heel veel om aan te denken, een bouwersplaatje lijkt dan misschien maar bijzaak, maar dat is het niet. Wij wensen je een goede vaart.

Luc S.

8 maanden geleden

Zeer mooi naambord met prima afwerking. Op tijd geleverd zoals afgesproken. Zeer goede communicatie tijdens aanvraag opmaak offerte en verdere afhandeling van de bestelling.

Reactie van de eigenaar:Fijn dat jij tevreden bent Luc, daar doen wij het voor. Het vraagt soms wat heen en weer mailen en uitleggen waarom iets wel of niet kan, maar als wij dan zo'n reactie krijgen, dan zijn wij ook blij en tevreden.

De laatste blogs

Wat is een tagplate en waarom is het onmisbaar in de scheepsbouw?

Wat is een tagplate in de scheepsbouw en waarom kan je eigenlijk niet zonder? In dit artikel ontdek je wat er op een maritiem identificatieplaatje hoort te staan (tag-ID, serienummer, ratings en waarschuwingen), waar je het plaatst en welke materialen het best presteren aan boord, zoals RVS of aluminium. Je krijgt praktische checklists voor leesbaarheid, minimale letterhoogtes (±2,2 mm bij freesgravure) en de juiste bevestiging met schroeven, klinknagels of lijm. Zo voorkom je onleesbare typeplaatjes en versnel je onderhoud, inspecties en documentatie—benieuwd welke keuze voor jouw installatie het slimst is?

Lees meer >

Welk graveermateriaal is chemicaliënbestendig genoeg voor serverruimtes?

Welke labels blijven leesbaar in een serverruimte waar je regelmatig reinigt met IPA, chloor of ammoniak? In dit artikel vergelijk je chemicaliënbestendig graveermateriaal zoals RVS typeplaatjes, geanodiseerd aluminium en industrieel kunststof laminaat (fenol/Gravoply). Je ontdekt welke graveertechniek het langst meegaat (laser vs. frees), waar delaminatie en corrosie ontstaan, en hoe je met proefstukjes een simpele wrijf- en contacttest uitvoert. Zo kies je per toepassing—racks, patchpanelen, kabels en apparatuur—het juiste materiaal en voorkom je vervaagde barcodes of loslatende labels.

Lees meer >

Meer blogs